Kfz Haftpflichtschaden bloß nichts Falsch machen! Haftpflichtschadengutachten

Beispielgutachten

Ford Transit Custom Kasten

Zusammenfassung

Reparaturkosten ohne MwSt.    7.019,37 €
   19 % MwSt. aus den Reparaturkosten    1.333,68 €
Reparaturkosten incl. 19 % MwSt.   8.353,05 €

Wiederbeschaffungswert (incl. 19 % MwSt.)    28.050,00 €
Wertminderung (steuerneutral)    600,00 €
Wertverhältnis (Rep.-Kosten/WBW)    : 30 %

Restwert: nicht ermittelt, da Reparaturkosten << Fahrzeugwert
Nutzungsausfallentschädigung: 65,00 € pro Kalendertag (max.)
Mietwagenklasse: 08
Reparaturdauer: voraussichtlich 12 - 14 Arb.-Tg.
Reparaturwürdigkeit festgestellt am: 27.08.2018
(wurde Herrn Mustermann mitgeteilt)

Fahrzeugzustand: Fahrzeug fahrfähig, jedoch nicht verkehrssicher
Notreparatur: aufwendig und nur bei Reparaturverzögerung sinnvoll.
Art der Abrechnung: Gutachtenbasis

Fahrzeugdaten
Amtliches Kennzeichen N AD 34

Fahrzeugart Transporter
Aufbau Kastenwagen
Fabrikat Ford
Typ und Ausführung Transit Custom Kasten
KBA-Schlüssel-Nr. Hersteller/Typ 8566/BMU
Fahrzeugidentnummer WF0YXT25876412KA2
Motorart Diesel R 4 Zyl. 2,0 Ltr. - 96 kW TDCi KAT
Katalysator bzw. Schadstoffklasse Euro 6
Umwelt-Plakette

Antriebsart Frontantrieb

Leistung 96 kW
Hubraum 1.995 ccm
Anzahl Türen 4
Anzahl Plätze 3
Erste Zulassung 30.07.2018
Letzte Zulassung 30.07.2018
Leergewicht 1.935 kg
Zul. Gesamtgewicht 2.740 kg

Reifen: Achse, Hersteller, Typ, Dimension Profiltiefe (links|rechts in mm)
1. Achse    Goodyear    215/65R16C 109T  M+S    6,8            6,8
2. Achse    Goodyear    215/65R16C 109T  M+S    7,9            7,9
Anzahl der Vorbesitzer 0
Nächste HU 07.2020
Tacho abgelesen 17.992 km
Tacho geschätzt 17.992 km
Tacho angegeben 17.992 km
Allgemeinzustand neuwertig
 

Serien-Ausstattung
Abbiegelicht im Scheinwerfer, Airbag Fahrerseite, Anti-Blockier-System (ABS), Antriebsart: Frontantrieb, Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Audiosystem: Radio/CD-Player mit Multi-Funktions-Display (Audio-/Radio-Fernbedienung am Lenkrad), Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Blinkleuchte in Außenspiegel integriert, Bodenbelag: Vinyl im Lade-/Fahrgastraum, Bordcomputer, Elektr. Bremskraftverteilung (EBD), Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP), Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent, Fahrassistenz-System: Seitenwind-Assistent, Fensterheber elektrisch, Generator 220 A, Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat) (Geschwindigkeits-Begrenzeranlage 90 km/h, Lenkrad (Leder)), Getriebe Automatik SelectShift - (6-Stufen), Heckflügeltüren ohne Verglasung (Öffnungswinkel 180 Grad), Karosserie/Aufbau: Kasten, Karosserievariante: Normaldach, Klimaanlage, Laderaumtrennwand hoch hinter Fahrer und Beifahrer, ohne Fenster mit Durchlademöglichkeit unten, Lenksäule (Lenkrad) höhen-/längsverstellbar, LKW-Zulassung, Motor 2,0 Ltr. - 96 kW TDCi KAT

Sonder-Ausstattung
Audio-/Radio-Fernbedienung am Lenkrad, Außenspiegel elektr. anklappbar, Außenspiegel in Wagenfarbe, Fzg. ohne Innenspiegel, Fzg. ohne Kamera, Getriebe Automatik SelectShift - (6-Stufen), Klimaanlage, Laderaumleuchte LED, Lenkrad (Leder), Metallic-Lackierung, Motor 2,0 Ltr. - 96 kW TDCi KAT, Parkpilotsystem vorn und hinten, Radvollabdeckungen, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6, Scheinwerfer-Assistent mit Tag-/Nachtsensor, Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerdoppelsitz, Sitze im Fahrerhaus: Beifahrersitz heizbar, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz heizbar, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze, Start/Stop-Anlage, Stoßfänger in Wagenfarbe

Auftrag
Gemäß Auftrag vom 27.08.2018 13:00 Uhr durch Anspruchsteller per Telefon wurde das näher bezeichnete Fahrzeug zur Feststellung der Schadenhöhe und Sicherung der Beweise besichtigt und darüber ein Gutachten erstellt.

Allgemeine Hinweise zu Fahrzeugdaten und Halter
Der Fahrzeugschein bzw. die Zulassungsbescheinigung Teil I lag vor.
Die Fahrzeug-Identnummer wurde überprüft und stimmt mit den Unterlagen überein.
Der Halter ist Erstbesitzer des Fahrzeuges.
Der Halter ist vorsteuerabzugsberechtigt.

Zustand des Fahrzeuges bei der Besichtigung
Das Fahrzeug war bei der Besichtigung nicht zerlegt und befand sich in dem durch den Schaden hervorgerufenen Zustand. Veränderungen waren nicht erkennbar.
Fahrzeug fahrfähig, jedoch nicht verkehrssicher infolge Fahrwerksschäden.
Die Durchführung einer Notreparatur ist aufwendig und nur bei längerer Reparaturverzögerung sinnvoll.

Besichtigungsbedingungen
Die Besichtigungsbedingungen waren zur Schadenfeststellung ausreichend. Nach Art und Lage des Schadens war eine Begutachtung ohne Hebebühne und ohne sonstige technische Ein-richtung möglich. Wesentliche Beurteilungsrisiken sind nicht gegeben.

Reparierte Vorschäden
Die Feststellungen bezüglich Vorschäden beruhen auf Inaugenscheinnahme ohne Zerlegung und Freilegung.
Am Fahrzeug wurden keine reparierten Vorschäden festgestellt.

Nicht reparierte Vorschäden
Am Fahrzeug wurden keine nicht reparierten Vorschäden festgestellt.

Schadenhergang
Über den genauen Schadenhergang ist dem Unterzeichner nichts bekannt. Die vorgefundenen Beschädigungen stammen von einem Anstoß gegen den vorderen linken Bereich.

Schadenbeurteilung
Das am Fahrzeug vorliegende Schadenbild ist mit den Informationen zum Schadenhergang in Einklang zu bringen.

Schadenbeschreibung
Aus dem vorliegenden Schaden ergibt sich folgender Reparaturweg:
Kotflügel v.l., Halter, Halter, Radlaufabdeckung l.i., Verkleidung Radhaus v.l., Scharnier l., Scheinwerfer l., Verschlussdeckel l., Nebelscheinwerfer l., Abdeckblende l., Stossfänger, Stossfänger Oberteil, Verstärkung, Verstärkung, Verstärkung, Verbindungsstange Stabi l., Verbindungsstange Stabi r., Querlenker l., Kugelgelenk r., Schwenklager l., Satz Radlager v.l., Stossdämpfer v.l., Stossdämpfer v.r., Lenkgetriebe, Reifen - Goodyear - Cargo Ultragrip - 215/65R16c 109 T, Reifen - Goodyear - Cargo Ultragrip - 215/65R16c 109 T, Stahlfelge 6,5X16 v.l., Radabdeckung v.l. beschädigt - erneuern.

Nach erfolgter Reparatur ist eine optische bzw. elektronische Vermessung mit Überprüfung und eventueller Korrektur der Achseinstellung(en) durchzuführen.

Beilackierung nicht erforderlich
Aufgrund des Schadenbildes ist eine Beilackierung angrenzender Teile nicht erforderlich. Auch in Anbetracht des Farbtones sowie insbesondere unter Berücksichtigung des konkreten Schaden-bildes ist es möglich, die Lackierung so durchzuführen, dass ein eventueller Farbtonunterschied nicht mehr wahrnehmbar ist.

Anstoßbereich / resultierende Anstoßrichtung

Instandsetzungshinweis
Die ausgewiesenen AW-Arbeitswerte - einschließlich zugehöriger Verbund-AW für die zu erset-zenden Konstruktionsteile - entsprechen den Vorgaben der Hersteller, die angegebenen Ersatz-teilpreise den unverbindlichen Empfehlungen der Hersteller. Falls ein Ersatzteilzuschlag erhoben wird, ist dessen Höhe in den Erläuterungen auf der letzten Seite der Reparaturkalkulation ange-geben.
Die Arbeitswerte für Ausbeul- und Richtarbeiten wurden auf Grund des erforderlichen Arbeits-aufwandes durch den Sachverständigen vorgegeben.
Die Kalkulation umfasst die bei der Fahrzeugbesichtigung erkennbaren äußeren Schäden, sowie die Beschädigungen, die aus dem Schadenbild technisch zwingend zu folgern sind.

Kostenausweitung
Werden nach der Demontage des Fahrzeugs oder nach Überprüfung weitere kausale Beschä-digungen festgestellt, die eine Kostenausweitung oder eine Änderung des vorgeschlagenen Reparaturweges bedingen, wird um sofortige telefonische Benachrichtigung durch die Reparatur-firma gebeten. Das Fahrzeug wird in diesem Falle nachbesichtigt und eine ergänzende Stellung-nahme abgegeben, bzw. nach Eingang der Reparaturkostenrechnung und nach Auftrag ein abschließender Rechnungsprüfungsbericht erstellt.

Reparaturkosten-Kalkulation

 Ersatzteile

Nebenkosten

Arbeitslohn

Lackierung

Zusammenfassung

Gesamtsumme                               150,00

Lohn

Material

Summe Lackierung

Alle Beträge in EUR

Abzüge (NFA, Wertverbesserung, Vorschaden) netto     90,48

+ Betrag der Mehrwertsteuer                                           17,19

Abzüge (NFA, Wertverbesserung, Vorschaden) brutto  107,67

Hinweis: Preisänderungen vorbehalten!
Exakte Angaben zum Reparatur und Kostenumfang sind erst nach Demontage möglich.

Dieser Kostenvoranschlag ist unter Berücksichtigung des zunächst vorgesehenen Reparaturweges erstellt.

Wertminderung (steuerneutral)    600,00 €
Sämtliche beeinflussende Faktoren, wie notwendiger Reparaturumfang, Fahrzeug-alter, Laufleistung, Allgemeinzustand und Veräußerungswert wurden berücksichtigt. Dieser Betrag ist der Mindererlös, der nach der Instandsetzung bei einer Ver-äußerung gegenüber einem vormals nicht beschädigten Fahrzeug durchschnittlich zu erwarten ist.

Abzüge im Kfz.-Haftpflichtfall    keine
Durch den in der Kalkulation ausgewiesenen Reparaturweg sind keine Abzüge für Werterhöhung gerechtfertigt.

Wiederbeschaffungswert (incl. 19% MwSt.)    28.050,00 €
Der Wiederbeschaffungswert für ein Ersatzfahrzeug gleicher Art und Güte bei einem seriösen Kfz-Händler berücksichtigt Erhaltungs- und Pflegezustand, evtl. Alt- oder Vorschäden, Ausstattung, Laufleistung, Besitzverhältnisse und örtliche Marktlage.

Restwert    nicht ermittelt
Auf die Ermittlung des Restwertes wurde verzichtet, da die Reparaturkosten sehr viel geringer ausfallen als der Wiederbeschaffungswert des Fahrzeuges. Es ist deshalb nicht zu erwarten, dass der Restwert für die Schadenregulierung eine Rolle spielt.
Sollte der Restwert dennoch benötigt werden, ist der Gutachter zu verständigen. Die Restwertermittlung wird dann nachgereicht.

Nutzungsausfallentschädigung pro Kalendertag (maximal)    65,00 €
Die Nutzungsausfallentschädigung entspricht der Einstufung für diesen Fahrzeug-typ und kann für den Zeitraum in Anspruch genommen werden, in dem das Fahr-zeug nicht nutzbar war. Sie entfällt, wenn ein Mietwagen genutzt wird. Nach über-wiegender Rechtsprechung werden Fahrzeuge, die älter als 5 Jahre sind, eine Klasse herabgestuft. (Quelle: Schwacke)

Mietwagenklasse    08
Das Fahrzeug wurde zum Zeitpunkt seiner Erstzulassung in die Klasse 08 ein-gestuft. (Quelle: Schwacke)

Kfz-Haftpflicht-Reparaturfall
Der Kostenvergleich Wiederbeschaffungswert / Reparaturkosten rechtfertigt aus technisch/wirtschaftlicher Sicht die Durchführung der Reparatur. Unverzüglicher Reparaturbeginn wurde empfohlen.
Nach vorliegender Information wünscht der Fahrzeughalter die Abrechnung auf Gutachtenbasis.
Die Reparaturkalkulation erfolgte mit Stundensätzen einer regionalen marken-bezogenen Fachwerkstatt (Referenzwerkstatt, siehe Deckblatt).
Halter bzw. Reparaturfirma wurden informiert am:    27.08.2018

Angemessene Reparaturdauer:    12 - 14 Arb.-Tg.
Wartezeiten durch Bestellfristen sowie bei der Durchführung von Fremdleistungen oder infolge Auslastung der Werkstattkapazität wurden nicht berücksichtigt.

Schlusswort
Das vorliegende Gutachten wurde unter Berücksichtigung haftpflichtmäßiger Gesichtspunkte erstellt. Die neutrale und unabhängige Erstellung des Gutachtens wird versichert.

Dieses Gutachten inklusive der enthaltenen Anlagen (Bilder etc.) ist urheberrechtlich geschützt. Alle Rechte, insbesondere das Recht zur Vervielfältigung sind vorbehalten, eine nicht vereinbarungsgemäße Nutzung - auch in Auszügen - bedarf einer schriftlichen Genehmigung durch den Urheber.

Laut Gesetz muss der Schaden an Ihrem Fahrzeug so reguliert werden, als hätte es den Unfall nicht gegeben (§ 249 Abs. 1 BGB)

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